Несмотря на штормовое предупреждение автовладельцев, выезжающих на трассы в непогоду, меньше не становится. К тому же, рассказывают в МЧС, застрявшие на дорогах зачастую отказываются от эвакуации, не желая бросать свой автомобиль. Будут ли наказывать водителей за неоправданный риск? И во сколько обходится бюджету такая беспечность? Корреспондент 31 канала с подробностями.
В эти дни спасатели работают в режиме нон-стоп. Только этой зимой из снежного плена вызволили 1500 человек и свыше 200-сот единиц техники, в том числе личных автомобилей. Хотя их вытаскивать не обязаны. Несмотря на предупреждения, люди все равно выезжают на трассу в непогоду, а когда прибывают спасатели, им еще ставят условия.
АСЛАН УАКИШЕВ, заместитель начальника департамента ликвидации ЧС МЧС РК:
- Когда их пытаешься эвакуировать или спасти с той же техники, они не хотят уезжать. Просят, чтобы мы спасли и вытащили технику, доставили к месту. Просто у нас, если каждую технику будем спасать и эвакуировать, есть люди, которые реально попали в сложные ситуации, и для них не будет времени спасти.
Между тем, таких беспечных водителей активно обсуждают в обществе. Одни за то, чтобы ужесточить наказание. Другие же уверены, что вместе с безответственными автовладельцами штрафовать начнут и случайно попавших в беду.
- Люди другие страдают другие, мучаются, их вызволяют. Да зачем это надо! Голова есть для чего! Думать и выполнять!
- Например, кто-то на похороны или куда-то торопится, с кем-то встретиться. Тут зависит от ситуации.
- Когда запрещен выезд? То да, конечно, это безопасность не только их но и других людей.
- Если уже запретили выезд на трассу, то зачем ехать? Я не понимаю, часто езжу по заснеженным трасам, ничего нет страшнее чем зимой, ночью ехать, очень опасная тема.
Сейчас за неповиновение сотрудникам полиции, которые перекрывают движение в непогоду, предусмотрен штраф либо арест на 15 суток. Юристы отмечают, что этого вполне достаточно.
ЕВГЕНИЙ ЯВОРСКИЙ, юрист:
- Во всех нормальных цивилизованных странах министерства по ЧС выполняют это достойно. Летом – жара, зимой – снег, это природа. Специально люди получают зарплату, покупается спецтехника.
Спасение людей, организация пунктов обогревов и мест для ночлега – весомая статья расходов для региональных бюджетов. Поэтому в обществе даже заговорили о том, чтобы затраты на эвакуацию авто покрывать из кармана самих беспечных водителей. Правда, эксперты считают, что такое в наших реалиях и при наших дорогах осуществить будет непросто.