Железная дорога вместо тротуара, болотная жижа вместо улицы, фонарик в телефоне - вместо освещения. Так живут несколько десятков семей на разъезде 769-й километр в поселке Топар Абайского района Карагандинской области.

 

В марте этого года здесь погибла 48-летняя Айгуль Смагулова - ее насмерть сбил поезд, когда она возвращалась с работы домой.

 

 

Весной и осенью грунтовую дорогу в поселке размывает до состояния болота. В это время автомобили не могут ездить, пешком тоже пройти невозможно. Люди идут по рельсам, несмотря на опасность: это единственный способ попасть на работу и домой.

 

 

19 марта Айгуль Смагулова возвращалась с работы - она была библиотекарем в местной школе. Тогда дорога в поселке снова утонула в воде и грязи. По привычке женщина пошла по железнодорожному полотну и домой не дошла.

 

«Я в тот день встретил ее с работы на тракторе. Иначе у нас весной передвигаться невозможно, везде стоит вода. Она была в капронках, в чистой одежде и не захотела садиться. Решила быстренько сократить путь по рельсам. Так многие ходят. Шла по обочине, поезд затянул ее. Ее ударило о тепловоз сначала, а потом откинуло в кусты. Там ее и нашли. А скорая к ней добиралась больше 40 минут», - рассказал супруг погибшей женщины Нурбай Смагулов.

 

 

Похороны женщины тогда также сопровождались трудностями - соболезнующих соседи подвозили к дому на тракторе. Иначе было не добраться. Это видео весной сняли жители Топара, когда в их поселке случилась трагедия.

 

 

Жители Топара уверены: трагедии можно было избежать.

 

«Если бы дорога была хорошей и ее не размывало, Айгуль пошла бы по ней и была бы жива. Когда ее делали, акиматовские даже не приезжали, не проверяли. Просто 20 сантиметров срезали, скальники засыпали, поровняли, затрамбовали катком - и вся работа. Ни трубы, ничего не проложили», - рассказывает житель Топара Василий Пляшкевич.

По словам местных жителей, талая вода стекает с сопок и топит не только дорогу, но и дворы, огороды, подходы к путям.

 

 

«Особенно страдают пять домов в начале улицы. Когда начинается половодье, мы не можем выйти даже на улицу. Вода местами достигает 40 сантиметров. Мы не раз просили сделать нормальную дорогу, установить водопропускные трубы, пробить водоотводной канал. Раньше он был, и вода уходила. А теперь сделали дорогу серпантином. Зимой его заметает, машины застревают. Потом сами же жители вытаскивают. Даже скорая здесь застревала», - говорит жительница поселка Наталья Гончар.

 

 

 

Особенно тяжело детям. До школы - около трех километров, автобуса нет. Зимой - снег, весной и осенью - слякоть. Школьники идут по рельсам, в темноте, по неосвещенным участкам. Телефонные фонарики - единственная страховка.

 

 

«Детей много, играть им негде. Все вокруг темно, столбы гнилые, фонарей нет. У нас даже оборудованного перехода нет, не то что шлагбаума. Железную дорогу нужно огородить. Иначе это не последняя трагедия», - говорит старожил поселка Женис Ахметбеков.

 

 

Под этим мостом не проходят большегрузы, а скорая регулярно застревает.

 

 

Жители также жалуются на перебои с электричеством, особенно в ветреную погоду. Электриков приходится ждать по несколько суток, а иногда мужчины сами забираются на столбы, чтобы подлатать провода.

 

 

 

О детской площадке здесь и не заикаются. Интернет - лишь по мобильной сети, и то ловится с перебоями. Дети лазают на крыши или бредут к родственникам в центр поселка, чтобы хоть как-то поймать сигнал.

 

 

«Разве мы многого просим? Нам нужна нормальная дорога. Просим сделать обводной канал, чтобы нас не топило. Стабильное электричество, оградить железную дорогу и оборудовать переход. Хотелось бы детскую площадку, чтобы дети играли возле дома, а не шлялись по поселку. Мы не раз обращались в акимат, но толку нет. Акима нашего не видим - он только центр признает. 22 июня будут выборы - наш разъезд за него голосовать не будет», - возмущаются сельчане.

 

 

 

После встречи местных жителей с журналистами в Топар выезжали аким поселка и представители районного акимата. В отделе ЖКХ пояснили: дорога, по которой сейчас ходят люди, - это скотопрогон.

 

 

Отсыпать ее не планируют, но обещают проложить новый путь - через участок между трассой на Караганду и мусульманским кладбищем.

 

«Мы планируем произвести отсыпку дороги между мусульманским кладбищем и трассой, примерно 1,5–2 километра. Выйдем со специалистами, определимся с точками установки водопропускных труб. В дальнейшем будем принимать решение об отсыпке или проектировании новой дороги. В этом году при наличии финансирования отсыпка будет проведена. Если нет - сделаем в следующем году», - пообещал руководитель отдела ЖКХ Абайского района Дмитрий Терешин.

 

По его словам, стоимость работ составляет около 40–50 миллионов тенге.

 

 

Найдутся ли средства - пока неизвестно. Максимум, что могут сделать сейчас, — прочистить старый дренажный канал.

 

 

На детскую площадку средств нет - приоритет отдан густонаселенным дворам. Освещение, как заявили в акимате, появится не раньше конца следующего года - электросети пока находятся на балансе КТЖ, необходимо оформить столбы в коммунальную собственность.

 

 

Что касается интернета, власти пока только ведут переговоры с операторами.