С внедрением нового налогового режима частные извозчики и курьеры только выиграют, ведь им не нужно будет платить налоги по «упрощенке», а это 3% от дохода, плюс социальные отчисления, считают в комитете госдоходов. Вместо этого с них автоматически будет удерживаться 4% соцплатежей, а упрощённый налог взиматься не будет. Водители смогут закрыть ИП и работать как самозанятые. В нацпалате «Атамекен» препдполагают, что при таком раскладе вполне возможно снижение цен на услуги частных перевозчиков. Правда, эксперты так не думают.

ВИКТОР ШАБАНОВ, председатель гильдии такси при казахстанской ассоциации предпринимателей:

- У нас инфляцию никто не отменял. Если все остальное будет дорожать, включая обслуживание автотранспортного средства, то есть вынуждены водители будут заниматься тем, чтобы поднимать стоимость своих услуг.

Новый налоговый режим для самозанятых подходит в первую очередь для тех, кто работает временно либо подрабатывает после основной работы, говорят эксперты. Не нужно будет регистрировать ИП, вести отчетность, платить налоги самостоятельно, всё это сделает агрегатор. К тому же, предусмотрены льготы: пенсионеры, к примеру, могут работать по сниженным до 2% ставкам.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- Налог как был, так и платится, правильно? Просто платил его водитель, теперь будет платить агрегатор. Если так исходить из оптимизма и думать, что все-таки что-то как-то где-то можно выгадать, то там разница всего в 4%. 3-4% на стоимость как повлияет?

От возможностей нового налогового режима выиграют водители такси, курьеры и агрегаторы. Ведь с упрощением требований желающих работать с ними будут больше. Другой вопрос, что услуги такси для рядового потребителя навряд ли станут дешевле. Цены если и снизятся, то максимум на те самые 4%, говорят специалисты.